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东瀛将试验太空载物重临 为完毕载人航天积累技能

  【环球网报道 记者
王欢】全日本空输9月12日开通了“宇宙Flight2018”航班,机上提供太空餐作为飞机餐,并播放特别影像内容。该航班与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)合作,往返于美国航空航天局(NASA)所在的休斯敦和成田国际机场之间。全日空正在推进航天相关业务,希望通过太空餐等增强对太空的认识。

  日本将试验太空载物返回 为开发载人往返系统积累技术

  【环球军事报道】据日本《朝日新闻》10月22日报道,原题:《日本宇宙政策更加重视安保》。作者:记者渡边丘、福井悠介。文章称,由于宇宙空间安全威胁日益增强,日美两国政府加强了宇宙监视合作。以“和平利用”为基本方针的日本宇宙政策开始向重视安全倾斜,但也有人对军事利用宇宙表示担忧。

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  参考消息网9月4日报道日媒称,日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)启动将留在400公里高空的国际空间站(ISS)里的行李带回日本的试验。肩负“运输船”职责的是小型密封舱。9月11日,“鹳”号无人货运飞船7号机将搭载小型密封舱从位于鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空,之后小型密封舱将ISS的行李带回日本近海。此前,日本都是委托美国和俄罗斯的太空飞船承担行李运输任务。如果能够掌握自主技术,则日本的太空开发将进入新局面。

  日美准备在年底前重新修订的《日美防卫合作指针》中,加入强化宇宙监视合作的内容。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)与美军将正式共享情报。防卫省计划在自卫队新设专门部队,将JAXA的监视业务转由专门部队实施。

  据《日本经济新闻》9月13日报道,宇宙Flight航班将在日本的“宇宙之日”9月12日到“空之日”9月20日期间运行。12日上午在成田机场出席记者会的航天员大西卓哉表示,“希望大家通过太空餐贴身感受一下太空”。大西曾作为全日空的飞行员飞过国内和国际航线,后进入JAXA成为航天员。

  据《日本经济新闻》9月3日报道,ISS进行着许多太空试验。例如,在不易受重力影响的环境下,使引发疾病的蛋白质形成美丽的结晶,或合成新材料。利用活白鼠进行与压力有关的基因研究也已启动。

  美国担心中国卫星攻击能力提高会加剧宇宙空间安全威胁,因此重视与日本等盟国和友好国家加强合作。日本此前一直奉行“和平利用宇宙”的基本路线,只通过JAXA监视卫星安全,但今后其将考虑把监视对象扩大至他国军事卫星和对安全影响较大的情报搜集卫星。

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  自2009年起,日本利用“鹳”号无人货运飞船向ISS运送行李。“鹳”号卸载行李后离开ISS,之后在地球大气层中燃尽。“鹳”号属于“一次性的”,不会重返地面。

  美国助理国务卿帮办、负责日美宇宙合作的弗兰克·罗斯在东京接受采访时说,中国7月使用卫星攻击武器进行了试验,“中国能力的提高令人非常担心”。他就修改防卫合作指针强调,“应实现同盟的现代化以应对新课题,监视宇宙是重要的要素”。

  航班上提供JAXA认证为“日本太空餐”的牛肉咖喱、羊羹、木糖醇口香糖和绿茶。还将播放大西出演的视频及全日空和JAXA提供的特别视频内容。

  据称,直接将研究成果由太空带回日本具有很大的意义。倘若实现这一目标,日本就没有必要拜托美国等运送行李,不用等航天员回到地球就可以立即对实验结果进行解析。日本热切地期待掌握独立运输手段。

  美俄卫星2009年相撞后,美国政府掌握到的10厘米以上太空垃圾多达2.2万个。如果因为破坏试验和太空垃圾的撞击,导致人造卫星和全球定位系统(GPS)无法使用,那将会给军事运作和民众生活产生很大影响。

  全日空控股认为太空相关业务是未来的潜力领域,1月提出了太空业务化项目,推进研究能否实现太空旅行和高速运输。该公司对开发航天飞机的日本初创企业PD
Aerospace出资,6日又宣布与JAXA合作,开展远程操作太空机器人的业务。

  报道称,试验所用的小型密封舱呈圆柱形,直径约80厘米,高约70厘米。试验所用样品重约20公斤。密封舱内部有隔热容器和制冷剂,可以运输较难保管的蛋白质。

  美国军方利用在世界广泛地区的宇宙监视设施,观察距离地面3.6万公里外的宇宙空间的卫星安全。然而,由于大幅削减了国防费,东亚的监视能力并不充分。

  报道还称,ISS内的宇航员负责整理行李并将之放入密封舱,密封舱装入“鹳”号。10至11月,“鹳”号飞向地球,中途将小型密封舱分离出去。密封舱可以经受进入大气层时的高温,落至日本南鸟岛海域。研究人员利用船只回收行李,工作人员从南鸟岛乘坐飞机等将行李带回JAXA筑波宇宙中心。

  JAXA在冈山县的两处雷达和光学望远镜设施负责实施宇宙监视。日美两国政府今年5月达成协议,日方将把两个设施观测到的数据提供给美国战略司令部空间联合作战指挥中心。美国从去年起也开始向日本提供非公开的情报。