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不赚钱 日本公司调控退出自卫队车辆研究开发项目

  据日本共同社7月30日报道,日本防卫装备厅27日宣布,放弃研发陆上自卫队计划引进的、用于离岛防卫和海外派遣等的新型轮式装甲车。理由是推进研发的建筑机械巨头小松公司无法满足防弹板性能标准。此事可能会对陆自完善防卫力造成影响。

  [环球网综合报道]据日本共同社2日从对多名日本防卫省相关人士的采访获悉,力争在陆上自卫队引进的新型轮式装甲车研发计划被取消。该计划旨在用于离岛防卫和海外派遣,由建设机械巨头小松公司负责,取消理由为防弹板性能未达到要求标准。防卫装备厅长官铃木良之已向防卫相小野寺五典报告并取得同意。

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  自卫队大型装备的研发受挫实属罕见。装备厅称今后是“白纸一张”,将就可否向其他厂商重新下单或者用进口装备来代替等展开研究。

  报道称,新型轮式装甲车作为进攻离岛等情况下运送队员的装备之一,其研发计划持续推进。计划取消预计还将对完善陆自防卫力产生影响。防卫省相关人士称,自卫队大型装备研发遇挫的情况极为罕见。防卫装备厅正在考虑重新向其他制造商下订单。

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  据防卫装备厅介绍,小松去年1月向该厅交付了5辆样车。在车体检查中发现防弹板性能参差不齐,板体自身厚度也存在不足等问题。在防弹试验中,板体屡次被射穿。

  据报道,小松公司去年1月向该厅提交了5辆样车。该厅检查车身后发现不同位置的防弹板性能各异且存在防弹板本身厚度不足等问题。据悉,在实弹射击测试中,防弹板屡次被射穿。

  日本工程机械制造商小松已决定退出此前为陆上自卫队车辆的开发和生产项目。《日本经济新闻》2月21日报道称,针对用于海外派遣等的车辆,因难以实现盈利,小松已告知日本防卫省,“如果持续现状,将难以维持开发和制造体制,无法推进新增开发”。日本政府提出维持国内防卫产业基础的方针,但民营企业面临的困难状况再次浮出水面。

  该厅去年12月发布消息称存在问题,要求小松做出改进,把开发完成时间从2018年度推迟至2021年度以后。虽然也探讨使用其他材料,但最终认为即使继续研发,也无法满足防弹性、车体重量、量产成本的目标,遂决定停止研发。

  该厅去年12月称样车存在问题,并公布了要求小松公司进行改装修复和把研发完成时间从2018年度推迟至2021年度的消息。之后对计划进行研究,得出结论认为取消较为合适。

  报道称,小松是日本自卫队执行海外任务时使用车辆的大型制造商。决定停止开发的是轻装甲机动车(LAV),在被派遣伊拉克和联合国维和行动等之际使用。